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2025/01
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车载波雷达反射测试-榴莲视频官网下载测试案例分享
车毫米波雷达是现代汽车先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶技术的核心传感器之一。其工作原理基于电磁波反射，通过发射和接收毫米波信号来实现目标检测、距离测量、速度测量等功能。在实际应用中，不同材料和环境因素对毫米波信号的传播会产生显著影响，因此开展毫米波雷达反射特性研究具有重要的工程实践意义。
之前和客户就沟通和搭建了一项毫米波雷达的测试方案，其主要测试分析不同材料对毫米波信号的影响，通过模拟真实场景中的各种干扰情况，测量目标物体的雷达反射特性，为雷达系统设计和信号处理算法优化提供依据。
针对反射特性，最佳的测试仪器就是网络分析仪，测试的雷达波工作波长是76.5GHz，因此网分的频率必须要足够覆盖到测试的工作波长。
搭建完基本的框架，就是设备的选型，矢网选择的是是德的N5227A+混频器，覆盖77G，满足主机的需求，网分还需要射频线+波导校准件，才可进行正常测试。其次是天线喇叭和角反射器，天线喇叭则选用的是中电科思仪的，角反射器通过定制，最终完成所需设备的选择。
在选择测试设备时，遵从的原则时最高性价比，其实满足77G频率的网分型号有很多，考虑到网分仅用于发送射频信号，并测量反射和传输特性，无其他特殊需求，因此选用老安捷伦的PNA网分即可，既保证了性能，又降低了成本。
测试环境要求
（1）环境条件
- 温度：20±5℃
- 湿度：≤65%RH
- 测试场地：微波暗室或空旷场地
- 背景杂波：≤-50dBm
（2）测试布置参数
- 测试距离（天线至角反射器）：1000mm ±5mm
- 测试高度（地面至天线中心）：1000mm ±5mm
- 角反射器垂直扫描范围：±100mm
- 垂直扫描步进：50mm
- 天线与地面夹角：0°±1°
本测试结果可用于：
（1）评估不同材料对毫米波雷达性能的影响
（2）优化雷达信号处理算法
（3）改进雷达系统设计
（4）建立材料电磁特性数据库
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